LPG w silniku Saab 2.0t 16V B207

Silniki Saab z LPG są stosowane w samochodach marki

Silnik 4-cylindrowy posiadający 16 zaworów oraz wtrysk wielopunktowy.
Znajdziemy go pod maską w samochodach: Saab 9-3 II 1.8t 16V 150KM Benzyna+LPG, Saab 9-3 II 1.8t 16V BioPower 175KM Benzyna+LPG, Saab 9-3 II 2.0t 16V 175KM Benzyna+LPG, Saab 9-3 II 2.0t 16V 210KM Benzyna+LPG,

Specyfikacja

Zakres mocy: od 150 do 210 KM

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: wielopunktowy

Turbosprężarka

Zalety

trwała jednostka
niska awaryjność
bardzo dobra dynamika
dobra kultura pracy

Wady

wysokie spalanie
awarie termostatu
awarie sondy lambda
awarie napinacza rozrządu
drogi montaż instalacji LPG

Informacje o montażu instalacji LPG

Silnik dobrze współpracuje z instalacją LPG
Średnia cena montażu LPG w tym silniku to 4500 PLN

Więcej informacji o tym silniku znajdziesz na MotoBenzyna.pl Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 0)	(0.0)
Trwałość	0.0/10
Utrzymanie	0.0/10
Dynamika	0.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 0 0

Czy poleciłbyś ten silnik do LPG?

Tak

Nie

Suma głosów: 0