Ford, jako marka szeroko reprezentowana na rynku używanych aut, ma w swojej ofercie wiele jednostek benzynowych, które z powodzeniem współpracują zasilane gazem. Poniżej przedstawiamy najciekawsze silniki Forda do LPG, ich zalety i potencjalne wady, bazując na opiniach użytkowników i analizach technicznych.
🔧 1. Ford 1.6 16V Duratec Ti-VCT – uniwersalna i popularna jednostka
Silnik 1.6 Duratec Ti-VCT to jeden z najczęściej spotykanych benzyniaków Forda z instalacją LPG. Występuje w wielu modelach – m.in. Fiesta, Focus, C-MAX, Mondeo – i oferuje zakres mocy od 85 do 125 KM.
Zalety:
- dobra dynamika i kultura pracy,
- szeroka dostępność części oraz prosty serwis,
- silnik dobrze współpracuje z LPG przy poprawnym montażu.
Wady:
- niektóre egzemplarze mają problemy z czujnikami i sondą lambda,
- koszt montażu instalacji LPG jest umiarkowany, a praca może być nieco głośniejsza.
➡️ To jeden z bardziej uniwersalnych wyborów – szczególnie jeśli szukasz auta do codziennej jazdy.
⚙️ 2. Ford 2.0 16V Duratec-HE – moc i trwałość
Jeśli zależy Ci na nieco większej mocy i osiągach, warto rozważyć silnik 2.0 Duratec-HE, który znajduje zastosowanie w starszych Mondeo, Focusach czy C-MAXach. Charakteryzuje się mocą około 145–150 KM.
Zalety:
- bardzo trwała i mało awaryjna jednostka,
- LPG w takim silniku może pracować płynnie przy odpowiedniej instalacji.
Wady:
- wyższe koszty obsługi i regulacji zaworowej,
- montaż instalacji LPG zwykle droższy niż w mniejszych silnikach benzynowych.
➡️ Doskonały wybór dla kierowców, którzy często jeżdżą dłuższe trasy i oczekują stabilnej pracy silnika.
🛠️ 3. Ford 1.4 16V Duratec – kompaktowa i ekonomiczna propozycja
Mniejsze silniki, jak 1.4 Duratec, także dobrze współpracują z LPG, zwłaszcza w mniejszych modelach (Fiesta, Fusion, B-MAX).
Plusy:
- niższe koszty części i eksploatacji,
- dobra trwałość przy spokojnej jeździe.
Minusy:
- ograniczona moc (około 80–97 KM) – mniej dynamiczny na trasie,
- montaż LPG może wymagać starannej kalibracji.
➡️ To sensowny wybór jako auto miejskie z LPG, zwłaszcza przy niskich kosztach utrzymania.
🚗 4. Ford 2.5 V6 Duratec – mocna jednostka dla miłośników V6
Dla kierowców, którzy chcą większej mocy lub jeżdżą większymi autami (np. Mondeo V6 czy Cougar), 2.5 V6 Duratec jest wart rozważenia.
🟢 Zalety:
- duża moc i dynamika,
- jednostka trwała i dobrze znosząca LPG przy poprawnie wykonanej instalacji.
🔴 Wady:
- wyższe koszty montażu LPG,
- konfiguracja LPG dla silnika V6 jest bardziej kosztowna.
➡️ To propozycja dla kierowców, którzy chcą mocy i komfortu w większym samochodzie.
💡 Podsumowanie – który silnik Forda do LPG wybrać?
Wybór najlepszego silnika Forda do zasilania LPG zależy od budżetu, stylu jazdy i planowanego przebiegu:
🔹 Ford 1.6 Duratec Ti-VCT – wszechstronny wybór dla większości kierowców.
🔹 Ford 2.0 Duratec-HE – mocniejszy i trwały silnik do większych aut.
🔹 Ford 1.4 Duratec – ekonomiczna jednostka do aut miejskich.
🔹 Ford 2.5 V6 Duratec – dynamiczna opcja dla wymagających.
📌 Wskazówki praktyczne przy LPG w Fordzie
✔️ Profesjonalna instalacja LPG to podstawa – tania instalacja może skończyć się problemami z silnikiem.
✔️ Regularne przeglądy zaworów i układu zapłonowego przedłużają żywotność jednostki.
✔️ Przy starszych silnikach warto zadbać o prawidłową kalibrację po montażu LPG.
